<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><?xml-stylesheet type="text/xsl" href="static/style.xsl"?><OAI-PMH xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/OAI-PMH.xsd"><responseDate>2026-04-14T16:19:51Z</responseDate><request verb="GetRecord" identifier="oai:uvadoc.uva.es:10324/51181" metadataPrefix="marc">https://uvadoc.uva.es/oai/request</request><GetRecord><record><header><identifier>oai:uvadoc.uva.es:10324/51181</identifier><datestamp>2022-01-10T21:52:55Z</datestamp><setSpec>com_10324_38</setSpec><setSpec>col_10324_852</setSpec></header><metadata><record xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim" xmlns:doc="http://www.lyncode.com/xoai" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:dcterms="http://purl.org/dc/terms/" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/MARC21/slim http://www.loc.gov/standards/marcxml/schema/MARC21slim.xsd">
<leader>00925njm 22002777a 4500</leader>
<datafield tag="042" ind1=" " ind2=" ">
<subfield code="a">dc</subfield>
</datafield>
<datafield tag="720" ind1=" " ind2=" ">
<subfield code="a">Sanz Ferrero, Álvaro</subfield>
<subfield code="e">author</subfield>
</datafield>
<datafield tag="260" ind1=" " ind2=" ">
<subfield code="c">2021</subfield>
</datafield>
<datafield tag="520" ind1=" " ind2=" ">
<subfield code="a">La movilidad sostenible es un factor de desarrollo clave de las áreas metropolitanas. La&#xd;
Mancomunidad de Interés General (MIG) Urbana de Valladolid es una entidad&#xd;
supramunicipal de reciente creación, que ostenta competencias en materia de transporte&#xd;
público intermunicipal. Actualmente coexisten dos sistemas de transporte de viajeros en&#xd;
este territorio: transporte metropolitano de Valladolid, gestionado por la Junta de&#xd;
Castilla y León, prestado por empresas concesionarias (mayoritariamente privadas) y el&#xd;
transporte urbano de Valladolid, operado por AUVASA, empresa pública perteneciente&#xd;
al Ayuntamiento de la ciudad. Se postula la conveniencia de su unificación, creando un&#xd;
Consorcio para la gestión del Autobús Metropolitano de la MIG Urbana de Valladolid,&#xd;
participado por las Administraciones competentes, que supondría una más eficiente y&#xd;
sostenible movilidad de los ciudadanos en sus desplazamientos entre el lugar de&#xd;
residencia y los centros de trabajo, educativos, sanitarios o comerciales, posibilitando el&#xd;
desarrollo equilibrado de todos los municipios de la Mancomunidad.</subfield>
</datafield>
<datafield tag="520" ind1=" " ind2=" ">
<subfield code="a">Sustainable mobility is a key development factor in metropolitan areas. The Mancomunidad de Interés&#xd;
General (MIG) Urbana de Valladolid is a recently created supra-municipal entity, which is responsible for&#xd;
inter-municipal public transport. At present, two passenger transport systems coexist in this territory:&#xd;
Valladolid metropolitan transport, managed by the Junta de Castilla y León, provided by concessionary&#xd;
companies (mostly private) and Valladolid urban transport, operated by AUVASA, a public company&#xd;
belonging to the City Council of Valladolid. The convenience of their unification is postulated, creating a&#xd;
Consortium for the management of the Metropolitan Bus of the Urban MIG of Valladolid, participated by&#xd;
the competent Administrations, which would mean a more efficient and sustainable mobility of the&#xd;
citizens in their displacements between the place of residence and the work, educational, sanitary or&#xd;
commercial centers, making possible the balanced development of all the municipalities of the&#xd;
Commonwealth.</subfield>
</datafield>
<datafield tag="024" ind2=" " ind1="8">
<subfield code="a">https://uvadoc.uva.es/handle/10324/51181</subfield>
</datafield>
<datafield tag="245" ind1="0" ind2="0">
<subfield code="a">Proyecto de Autobús Metropolitano para la Mancomunidad de Interés General Urbana de Valladolid</subfield>
</datafield>
</record></metadata></record></GetRecord></OAI-PMH>