2026-04-14T18:10:51Zhttps://uvadoc.uva.es/oai/requestoai:uvadoc.uva.es:10324/512822022-01-12T21:55:39Zcom_10324_38col_10324_852
Lorenzana Ibán, Antolín
Magdaleno González, Álvaro
Vicente Sánchez, Miguel Ángel
Universidad de Valladolid. Escuela de Ingenierías Industriales
2022-01-12T13:35:54Z
2022-01-12T13:35:54Z
2021
https://uvadoc.uva.es/handle/10324/51282
El objetivo de este trabajo es estudiar el efecto magnético como fuente de
disipación de energía para obtener una alternativa a la amortiguación viscosa,
obviando los problemas que ésta presenta. Para tal fin, se desarrollan dos
metodologías de trabajo que permiten experimentar con distintas variables y
medir, para cada una de las configuraciones estudiadas, el coeficiente de
amortiguación magnética. Posteriormente será posible determinar cuál es la
configuración óptima que permita con, los elementos estudiados, una mayor
amortiguación.
The objective of this work is to study the magnetic effect as a source of energy
dissipation to obtain an alternative to viscous damping, avoiding the problems
it presents. For this purpose, two work methodologies are developed that allow
experimenting with different variables and measuring, for each of the studied
configurations, the magnetic damping coefficient. Later it will be possible to
determine which is the optimal configuration that allows, with the elements
studied, a greater damping.
Departamento de Construcciones Arquitectónicas, Ingeniería del Terreno y Mecánica de los Medios Continuos y Teoría de Estructuras
Grado en Ingeniería Mecánica
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info:eu-repo/semantics/openAccess
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional
Amortiguación viscosa
Amortiguación magnética
Corrientes de Focault
Coeficiente de amortiguación
Metodología experimental
3305.32 Ingeniería de Estructuras
Diseño y caracterización experimental de un amortiguador magnético tubular
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis