<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><?xml-stylesheet type="text/xsl" href="static/style.xsl"?><OAI-PMH xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/OAI-PMH.xsd"><responseDate>2026-05-05T13:06:25Z</responseDate><request verb="GetRecord" identifier="oai:uvadoc.uva.es:10324/57935" metadataPrefix="dim">https://uvadoc.uva.es/oai/request</request><GetRecord><record><header><identifier>oai:uvadoc.uva.es:10324/57935</identifier><datestamp>2023-01-11T20:01:47Z</datestamp><setSpec>com_10324_38</setSpec><setSpec>col_10324_852</setSpec></header><metadata><dim:dim xmlns:dim="http://www.dspace.org/xmlns/dspace/dim" xmlns:doc="http://www.lyncode.com/xoai" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.dspace.org/xmlns/dspace/dim http://www.dspace.org/schema/dim.xsd">
<dim:field mdschema="dc" element="contributor" qualifier="advisor" lang="es" authority="90ff58b76eefb5b1" confidence="600" orcid_id="0000-0002-1272-8950">Fernández Temprano, Miguel Alejandro</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="contributor" qualifier="author" authority="7493effc-2d46-45bc-b5fd-eafb942b5f50" confidence="600" orcid_id="">Astorgano Antón, Manuel</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="contributor" qualifier="editor" lang="es" authority="EDUVA45" confidence="600" orcid_id="">Universidad de Valladolid. Facultad de Ciencias</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="date" qualifier="accessioned">2023-01-11T07:47:32Z</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="date" qualifier="available">2023-01-11T07:47:32Z</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="date" qualifier="issued">2022</dim:field>
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<dim:field mdschema="dc" element="description" qualifier="abstract" lang="es">Los motores de inducción están presentes en la mayoría de procesos industriales. Como todo&#xd;
componente mecánico, dichos motores están sujetos a averías. Debido a los grandes costes de&#xd;
inspección y reparación, surge la necesidad de monitorizar los motores para detectar fallos de&#xd;
manera no invasiva, es decir, sin intervenir en su funcionamiento. El análisis de la corriente, el&#xd;
sonido y las vibraciones que genera el motor resultan útiles para la detección de fallos.&#xd;
En este trabajo se plantea un problema de clasificación de fallos en rodamientos de motores de&#xd;
inducción en estado estacionario analizando los datos asociados a las frecuencias características&#xd;
de dichos fallos. Se cuenta con conjuntos de datos basados en la señal eléctrica, el sonido y las&#xd;
vibraciones de los motores que permiten clasificarlos en seis estados en función de su nivel de&#xd;
deterioro.&#xd;
Para resolver el problema de la clasificación se utilizan técnicas de inteligencia artificial modernas&#xd;
como son el boosting o las redes neuronales junto con metodología estadística. Esto&#xd;
permite determinar la influencia de distintos factores que afectan a la precisión de la detección&#xd;
de fallos. Además, se explora la interpretabilidad de los modelos obtenidos, permitiendo obtener&#xd;
las variables más importantes a la hora de clasificar así como la influencia de sus valores.&#xd;
Finalmente, se obtienen conclusiones interesantes como que el uso de estadísticos de orden superior,&#xd;
el boosting de árboles de decisión o el conjunto de datos de señal eléctrica generan los&#xd;
diagnósticos de deterioro del motor más precisos.</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="description" qualifier="abstract" lang="es">Induction motors are used in most industrial processes. As every mechanical component, these&#xd;
motors are bound to eventually fail. Due to both high inspection and reparation costs, the&#xd;
need to monitor the motors in a non-invasive way, i.e. without intervening on their operation,&#xd;
appears. The analysis of electrical current, sound and vibration generated by the motor are&#xd;
useful in the process of said fault detection.&#xd;
This project proposes a classification problem for detecting faults in bearings during the steadystate&#xd;
performance of an induction motor by analyzing the data associated to the characteristic&#xd;
frequencies of these faults. Three data sets are available which contain information regarding&#xd;
electrical current, sound and vibration, enabling a motor classification into six states based on&#xd;
their wear and damage.&#xd;
In order to solve this problem, state of the art artificial intelligence techniques such as boosting&#xd;
and neural networks joined with statistical methodology are used. This allows to determine the&#xd;
influence of several factors which have an impact in the accuracy of fault detection. Furthermore,&#xd;
an interpretability analysis is conducted, thus providing both the most important features&#xd;
and their values which play a key role in the classification.&#xd;
Finally, the results show that using higher-order statistics, boosted decision trees or the electrical&#xd;
current data set generate the most accurate diagnosis of wear in motor bearings.</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="description" qualifier="sponsorship" lang="es">Departamento de Estadística e Investigación Operativa</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="description" qualifier="degree" lang="es">Grado en Estadística</dim:field>
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<dim:field mdschema="dc" element="language" qualifier="iso" lang="es">spa</dim:field>
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<dim:field mdschema="dc" element="rights" lang="*">Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="subject" qualifier="classification" lang="es">Motores de inducción</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="subject" qualifier="classification" lang="es">Boosting</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="subject" qualifier="classification" lang="es">Redes neuronales</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="title" lang="es">Diagnóstico de fallos de rodamientos en motores de inducción en estado estacionario mediante técnicas boosting y redes neuronales</dim:field>
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