2026-04-27T01:38:32Zhttps://uvadoc.uva.es/oai/requestoai:uvadoc.uva.es:10324/580062025-03-26T19:45:20Zcom_10324_55535com_10324_5186com_10324_29291col_10324_57996
Muñoz Rubio, Miguel
Ediciones Universidad de Valladolid
2023-01-12T14:50:04Z
2023-01-12T14:50:04Z
2022
TST. Transportes, Servicios y Telecomunicaciones; Núm. 49 (2022): Los Viajes de Directores y Técnicos pags. 116-141
2951-7176
1578-5777
https://uvadoc.uva.es/handle/10324/58006
10.24197/tst.49.2022.116-141
116
49
141
La firma en 1953 de los Pactos de Madrid entre España y Estados Unidos tuvo como consecuencia derivada que varias comisiones de directivos y técnicos de Renfe realizaran, durante los años cincuenta del siglo XX, diferentes viajes de estudio al país americano. Todos ellos se sumaron, como una aportación más, a la financiación que recibió Renfe gracias a dichos acuerdos, lo que se aborda en la primera parte de este artículo. En la segunda se estudia, en concreto, esta forma de transferencia de conocimiento, es decir, cómo fueron los viajes, qué materias fueron examinadas in situ y qué consecuencias tuvieron en el devenir de Renfe.
application/pdf
spa
info:eu-repo/semantics/openAccess
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International
TST. Transportes, Servicios y Telecomunicaciones
El plan Marshall ferroviario y los viajes de estudio de Renfe a Estados Unidos
info:eu-repo/semantics/article
info:eu-repo/semantics/publishedVersion
http://revistas.uva.es/index.php/tst/article/view/6810