2026-04-14T16:58:32Zhttps://uvadoc.uva.es/oai/request

oai:uvadoc.uva.es:10324/580062025-03-26T19:45:20Zcom_10324_55535com_10324_5186com_10324_29291col_10324_57996

Muñoz Rubio, Miguel 2023-01-12T14:50:04Z 2023-01-12T14:50:04Z 2022 TST. Transportes, Servicios y Telecomunicaciones; Núm. 49 (2022): Los Viajes de Directores y Técnicos pags. 116-141 2951-7176 1578-5777 https://uvadoc.uva.es/handle/10324/58006 10.24197/tst.49.2022.116-141 116 49 141 La firma en 1953 de los Pactos de Madrid entre España y Estados Unidos tuvo como consecuencia derivada que varias comisiones de directivos y técnicos de Renfe realizaran, duran­te los años cincuenta del siglo XX, diferentes viajes de estudio al país americano. Todos ellos se sumaron, como una aportación más, a la financiación que recibió Renfe gracias a dichos acuer­dos, lo que se aborda en la primera parte de este artículo. En la segunda se estudia, en concreto, esta forma de transferencia de conocimiento, es decir, cómo fueron los viajes, qué materias fueron examinadas in situ y qué consecuencias tuvieron en el devenir de Renfe. spa info:eu-repo/semantics/openAccess http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International El plan Marshall ferroviario y los viajes de estudio de Renfe a Estados Unidos info:eu-repo/semantics/article