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<dc:title>Propuesta de un nuevo modelo de carga peatonal para simular la acción del caminar sobre estructuras transitables</dc:title>
<dc:creator>Mato Gómez, Alberto</dc:creator>
<dc:contributor>Lorenzana Ibán, Antolín</dc:contributor>
<dc:contributor>García Terán, José María</dc:contributor>
<dc:contributor>Universidad de Valladolid. Escuela de Ingenierías Industriales</dc:contributor>
<dc:description>Este Trabajo Fin de Grado tiene el objetivo de obtener una función periódica&#xd;
paramétrica definida por tramos capaz de ajustar, con suficiente precisión tanto en el&#xd;
dominio temporal como frecuencial, las GRF de una persona caminando. GRF, Ground&#xd;
Reaction Forces, es el acrónimo usualmente empleado para designar las fuerzas&#xd;
ejercidas por los usuarios en las estructuras por las que transitan.&#xd;
La importancia de disponer de un modelo que simule las GRF radica en poder estimar el&#xd;
comportamiento de las estructuras ante cargas inducidas por sus ocupantes. Con dicha&#xd;
estimación se podrá hacer una evaluación del estado límite de servicio respecto&#xd;
vibraciones según se marca en normativa.&#xd;
Se dispone de múltiples registros reales correspondientes a varios peatones caminando&#xd;
a distintos ritmos. Para cada uno de ellos, se buscará el valor de los parámetros de la&#xd;
función que mejor ajustan y se obtendrán las correspondientes conclusiones.</dc:description>
<dc:description>This Final Degree Project has the objective of obtaining a piece-wise parametric periodic&#xd;
function capable of adjusting, with sufficient accuracy, both in the time and frequency&#xd;
domain, the GRF (Ground Reaction Forces) of a pedestrian.&#xd;
The importance of having such a mathematical model for simulating GRFs lies in being&#xd;
able to estimate the behaviour of structures under human loading. With this estimation,&#xd;
it will be possible to perform the serviceability assessment with respect to vibrations as&#xd;
stipulated in the standards and building guides.&#xd;
Multiple real GRF records are available, corresponding to several pedestrians walking at&#xd;
different paces. For each one of them, the value of the best-fit function parameters is&#xd;
obtained and main conclusions are drawn</dc:description>
<dc:date>2023-06-22T09:57:05Z</dc:date>
<dc:date>2023-06-22T09:57:05Z</dc:date>
<dc:date>2023</dc:date>
<dc:type>info:eu-repo/semantics/bachelorThesis</dc:type>
<dc:identifier>https://uvadoc.uva.es/handle/10324/59932</dc:identifier>
<dc:language>spa</dc:language>
<dc:rights>info:eu-repo/semantics/openAccess</dc:rights>
<dc:rights>http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/</dc:rights>
<dc:rights>Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional</dc:rights>
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