2026-04-27T19:45:27Zhttps://uvadoc.uva.es/oai/requestoai:uvadoc.uva.es:10324/604762023-07-24T10:39:33Zcom_10324_38col_10324_852
Duque Pérez, Óscar
Universidad de Valladolid. Escuela de Ingenierías Industriales
Martínez Valverde, Luis
2023
A pesar de que en la actualidad se están implementando políticas que
promueven una electrificación y descarbonización de los principales
consumidores de energía fósil, el transporte y la industria pesada, el consumo
energético de estos sectores continua en aumento.
El presente trabajo de fin de grado pretende demostrar la viabilidad de
alternativas tecnológicas que persiguen la eficiencia frente a el consumo, la
micro-movilidad como antónimo al sobredimensionado sistema de transporte
urbano actual. Además, trata de reflejar el potencial del movimiento “maker”
y los conceptos “open-source”, junto a herramientas de diseño y prototipado
3D, permitiendo desarrollar pensamientos creativos y novedosos en la
búsqueda de nuevas soluciones a problemas reales.
Centrado en el desarrollo de unos patines eléctricos en línea o e-rollerblades,
esta memoria recoge el procedimiento, metodología de diseño y fabricación
empleados, así como las conclusiones obtenidas durante el prototipado y las
distintas fases de creación y optimización de componentes.
Empezando por la evolución de este deporte a lo largo de la historia y la
anatomía y taxonomía de los patines, nos adentramos en el entorno actual de
los VMP y las hibridaciones entre Vehículos de propulsión humana (VPH) y
sistemas de propulsión eléctrica (SPE), para dar paso a la exposición de los
objetivos, y las metodologías y procedimientos empleados para su
cumplimiento hasta llegar la versión actual del prototipo, a partir del cual se
definirán las líneas de futuro para esta nueva tecnología.
In a world where technological advancements focus on and provide the means
to sustain the electrification of energy-intensive sectors such as
transportation, many of us wonder if "more is better." This final degree project
aims to demonstrate the feasibility of alternative means of transportation that
pursue efficiency rather than consumption, micro-mobility as an antonym to
the oversized current urban transportation system.
Furthermore, it aims to reflect the possibilities offered by the "maker"
movement and the "open-source" concept, which, together with the proper use
of tools such as 3D printing and 3D design, allow for the development of
creative and innovative ideas in the search for solutions that wouldn’t be
found with the lens of the industrial environment.
Focusing on the development of a new technology in the field of personal
electric mobility, this project aims to reflect the procedures and conclusions
obtained through the design, prototyping, and optimization of a pair of electric
inline skates, or e-rollerblades.
Starting with a contextualization of the evolution of this sport throughout
history, the environment of Personal Mobility Vehicles (PMVs) and
hybridizations between Human-Powered Vehicles (HPVs) and electric
propulsion systems are explored. The project continues by showing the
methods used and the development process of the prototypes until it reaches
its conclusion
application/pdf
https://uvadoc.uva.es/handle/10324/60476
spa
3329.07 Transporte
Diseño y prototipado de unos Patines Eléctricos en línea o e-rollerblades
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
TEXT
UVaDOC. Repositorio Documental de la Universidad de Valladolid
Hispana