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<edm:ProvidedCHO rdf:about="https://uvadoc.uva.es/handle/10324/60691">
<dc:contributor>Tiedra Frontaura, María del Pilar</dc:contributor>
<dc:contributor>Universidad de Valladolid. Escuela de Ingenierías Industriales</dc:contributor>
<dc:creator>Botrán Gómez, David</dc:creator>
<dc:date>2023</dc:date>
<dc:description>La reducción de las emisiones contaminantes siempre ha sido una de las principales&#xd;
preocupaciones de la industria automovilística, nuevos estudios e investigaciones, han&#xd;
afirmado, que el desgaste del sistema de frenado de los automóviles hace que se emitan al&#xd;
ambiente, partículas en forma del polvo fino y aerosol, dañinas para la salud y el medio, este&#xd;
tipo de emisiones reciben el nombre de emisiones sin escape.&#xd;
Como consecuencia de esto, la empresa de Lingotes Especiales SA, situada en Valladolid, quien&#xd;
lleva desarrollando su actividad industrial más de 50 años, se encuentra investigando y&#xd;
recopilando los métodos de fabricación alternativos para conseguir reducir el desgaste, y con&#xd;
ello las emisiones de partículas nocivas, manteniendo las propiedades mecánicas que caben&#xd;
esperar de dichos sistemas. En este artículo, realizado en colaboración con la misma, y que surge&#xd;
como continuación de la tarea asignada en la asignatura de prácticas en empresa, se recogerán&#xd;
y compararán, desde el punto de vista de la viabilidad, algunas de las alternativas y procesos&#xd;
existentes para la solución de dicho problema.</dc:description>
<dc:description>The reduction of pollutant emisions has always been a major concern in the automovile industry.&#xd;
Recent studies and research have been stated that the wear`s braking systems results in the&#xd;
emisión of the find dust and aerosol particles into the environment, which are harmful to health&#xd;
and the environment. This type of emissions are commonly referred to as non exhaust&#xd;
emissions.&#xd;
As a result of this, Lingotes Especiales SA, a company located in Valladolid with over 50 years of&#xd;
industrial activity, is conducting research and collecting alternative manufacturing methods to&#xd;
reduce wear and, consequently, the emissions of harmful particles while maintaining the&#xd;
expected mechanical properties of such systems. This article, carried out in collaboration with&#xd;
the company as a continuation of the assigned task during the practical training in the company,&#xd;
will gather and compare, from a feasibility standpoint, some of the existing alternatives and&#xd;
processes to address this issue.</dc:description>
<dc:format>application/pdf</dc:format>
<dc:identifier>https://uvadoc.uva.es/handle/10324/60691</dc:identifier>
<dc:language>spa</dc:language>
<dc:subject>3313 Tecnología E Ingeniería Mecánicas</dc:subject>
<dc:title>Revisión bibliográfica y análisis de las alternativas de reducción de la emisión de partículas de polvo fino en discos de freno.</dc:title>
<dc:type>info:eu-repo/semantics/bachelorThesis</dc:type>
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