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<mods:namePart>Sánchez Diez, Mario</mods:namePart>
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<mods:abstract>Ante la necesidad de limitar las emisiones contaminantes, el sector aeronáutico se&#xd;
encuentra en una búsqueda constante de mejora de la eficiencia operativa de&#xd;
aeronaves. Este trabajo se enfoca en la simulación y optimización de un vuelo con el&#xd;
objetivo de reducir el consumo de combustible y los costes asociados al mismo. Para&#xd;
ello se emplean herramientas de simulación para modelar el rendimiento del vuelo&#xd;
y, posteriormente, se implementan estrategias de optimización. Se utiliza un enfoque&#xd;
integral para maximizar la eficiencia y minimizar los costos operativos. Los resultados&#xd;
demuestran que esta metodología no solo contribuye a la sostenibilidad ambiental,&#xd;
sino que también genera ahorros económicos significativos para las compañías&#xd;
aéreas. Este enfoque integrado presenta una solución viable y eficaz en el contexto&#xd;
actual de la aviación.</mods:abstract>
<mods:abstract>In response to the compelling need to limit pollutant emissions, the industrial sector&#xd;
is engaged in a continuous quest for enhancing the operational efficiency of aircraft.&#xd;
This study is centered on the simulation and optimization of flight dynamics with the&#xd;
explicit objective of reducing fuel consumption and associated costs.&#xd;
The research leverages advanced simulation tools to rigorously model and replicate&#xd;
flight performance, followed by the strategic implementation of optimization&#xd;
methodologies. A comprehensive approach is adopted to both maximize operational&#xd;
efficiency and minimize associated costs. The results illustrate that this systematic&#xd;
methodology not only contributes to environmental sustainability but also generates&#xd;
substantial cost savings for airline entities. This approach presents a viable and&#xd;
efficient solution within the present aviation landscap</mods:abstract>
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<mods:title>Simulación y Optimización de un vuelo comercial</mods:title>
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