RT info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
T1 Control automático de velocidad en un vehículo para la realización de ensayos de impacto.
A1 Gómez Marín, Sergio
A2 Universidad de Valladolid. Escuela de Ingenierías Industriales
K1 Automóviles - Frenos - Innovaciones tecnológicas
K1 Seguridad en carretera - Innovaciones tecnológicas
K1 Autómatas
K1 Simulación por ordenador
AB La finalidad de este proyecto es obtener una señal simulada de un pedalelectrónico, que conseguirá controlar la aceleración de un vehículo real con elque se realizan ensayos de impacto en una pista de choque.Para ello construiremos un banco de pruebas que nos ayudara a obtener losparámetros necesarios y la señal óptima de control.
YR 2019
FD 2019
LK http://uvadoc.uva.es/handle/10324/36799
UL http://uvadoc.uva.es/handle/10324/36799
LA spa
NO Departamento de Ciencias de los Materiales e Ingeniería Metalúrgica, Expresión Gráfica en la Ingeniería, Ingeniería Cartográfica, Geodesia y Fotogrametría, Ingeniería Mecánica e Ingeniería de los Procesos de Fabricación
DS UVaDOC
RD 22-dic-2024