RT info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
T1 Asignación de franjas horarias a vuelos: ajuste y comparativa de algoritmos
A1 Gómez Miguel, Patricia
A2 Universidad de Valladolid. Escuela de Ingenierías Industriales
K1 Aeropuertos - Gestión
AB El gran incremento de la demanda de transporte aéreo en los últimos años haprovocado que aumente el desequilibrio entre la capacidad de los aeropuertos ydicha demanda, dando lugar a congestiones y retrasos.En el presente documento se llevará a cabo el ajuste y comparación dediferentes métodos de resolución del problema de asignación de franjashorarias. Se utilizará la programación lineal para modelar, y posteriormente seresolverá computacionalmente mediante dos algoritmos: el branch and bound yla relajación lagrangiana con el método del subgradiente (interpretable tambiéncomo una subasta combinatoria). Esto permitirá realizar varios experimentospara contrastar ambos métodos en diferentes condiciones.
YR 2019
FD 2019
LK http://uvadoc.uva.es/handle/10324/37885
UL http://uvadoc.uva.es/handle/10324/37885
LA spa
NO Departamento de Organización de Empresas y Comercialización e Investigación de Mercados
DS UVaDOC
RD 27-nov-2024