RT info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
T1 Diseño y caracterización experimental de un amortiguador magnético tubular
A1 Vicente Sánchez, Miguel Ángel
A2 Universidad de Valladolid. Escuela de Ingenierías Industriales
K1 Amortiguación viscosa
K1 Amortiguación magnética
K1 Corrientes de Focault
K1 Coeficiente de amortiguación
K1 Metodología experimental
K1 3305.32 Ingeniería de Estructuras
AB El objetivo de este trabajo es estudiar el efecto magnético como fuente dedisipación de energía para obtener una alternativa a la amortiguación viscosa,obviando los problemas que ésta presenta. Para tal fin, se desarrollan dosmetodologías de trabajo que permiten experimentar con distintas variables ymedir, para cada una de las configuraciones estudiadas, el coeficiente deamortiguación magnética. Posteriormente será posible determinar cuál es laconfiguración óptima que permita con, los elementos estudiados, una mayoramortiguación.
YR 2021
FD 2021
LK https://uvadoc.uva.es/handle/10324/51282
UL https://uvadoc.uva.es/handle/10324/51282
LA spa
NO Departamento de Construcciones Arquitectónicas, Ingeniería del Terreno y Mecánica de los Medios Continuos y Teoría de Estructuras
DS UVaDOC
RD 26-jun-2024