RT info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
T1 El transporte de mercancías por ferrocarril en España
A1 Núñez Amor, Gonzalo
A2 Universidad de Valladolid. Facultad de Filosofía y Letras
K1 Ferrocarril
K1 Ferroutage
K1 Urbanismo
K1 Valladolid
K1 Geografía del Transporte
K1 Mercancías
K1 Freight
K1 Railway
K1 Ferroutage
K1 Urban Planning
K1 Transport Geography.
K1 2505 Geografía
AB El presente trabajo final de grado surge de la necesidad de estudiar uno de los principales agentes de transformación del comercio a nivel mundial como es el ferrocarril. En un panorama geopolítico marcado por la inestabilidad e incertidumbre en las redes de transporte marítimo se hace necesario analizar cuáles han sido y cuáles serán las políticas ferroviarias a nivel europeo y a nivel nacional. Es este contexto donde se ha realizado un repaso de las principales políticas impulsadas por la Comunidad Europea y el Gobierno de España, ambas marcadas por el pilar de la liberalización del sector del ferrocarril, monopolizado históricamente por las compañías estatales de cada país, en pro de una apertura a la iniciativa privada. Tras esto se ha procedido a aportar un análisis del caso particular de la ciudad de Valladolid y el impacto en la trama urbana de la misma que han tenido y tendrán las futuras políticas ferroviarias.
YR 2024
FD 2024
LK https://uvadoc.uva.es/handle/10324/72108
UL https://uvadoc.uva.es/handle/10324/72108
LA spa
NO Departamento de  Geografía
DS UVaDOC
RD 10-abr-2025