RT info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
T1 Sistema de trazabilidad de versiones de contenido en flotas embarcadas de transporte inteligente
A1 Valladolid Clemente, Diego
A2 Universidad de Valladolid. Escuela de Ingeniería Informática de Valladolid
K1 Trazabilidad
K1 Versionado
K1 Transporte inteligente
K1 Servicios de Windows
AB En los sistemas de transporte inteligente, el despliegue correcto de contenidos como audios, anuncios, paradas, líneas, etc, a los equipos embarcados (OBU) de los buses, es esencial para garantizar el funcionamientocoordinado y actualizado de toda la flota. Actualmente, las revisiones de versiones instaladas en los vehículosse realizan de forma manual, lo cual implica un alto consumo de tiempo, una fuerte dependencia de comprobaciones individuales y una elevada probabilidad de error humano.Este Trabajo Fin de Grado surge con el objetivo de automatizar el proceso de verificación de actualizaciones,permitiendo identificar de manera precisa qué vehículos han recibido correctamente los contenidos y cuáles no,antes de autorizar un despliegue operativo. De esta forma, se mejora significativamente la trazabilidad y sereduce el riesgo de que un vehículo entre en servicio con versiones obsoletas o inconsistentes.La solución propuesta se desarrolla sobre una arquitectura distribuida ya existente, en la que participanmúltiples componentes de un sistema ya establecido, siendo algunos ejemplo, un gestor de contenidos, conocido como sistema de información al usuario (SIU), un generador de archivos (ArchivosOBU) y un sistemade transferencia (Transfer Manager). El sistema implementado realiza una comparación automatizada entre lasversiones esperadas (generadas tras un cambio de contenido) y las versiones reales detectadas en cada equipo,a partir de unos archivos que se van generando a lo largo de todo el workflow de transferencia.Adicionalmente, este TFG también aborda uno de los desafíos comunes en Ingeniería del Software: la integración de nuevas funcionalidades en sistemas complejos y maduros ya desplegados. En este contexto, seestudian distintas alternativas de arquitectura, se analizan sus implicaciones técnicas y se justifica la elecciónfinal de la solución propuesta, considerando factores como la mantenibilidad, escalabilidad y la evolución futuradel sistema.El trabajo incluye el análisis del sistema actual, el diseño e implementación de la lógica de verificación, elmodelado de datos asociado, y el desarrollo de una interfaz de usuario orientada a operadores técnicos para laconsulta del estado de actualización por vehículo.El resultado final es una herramienta de trazabilidad que expone esta información a través de una interfaztécnica, accesible por operadores, y que permite controlar de forma visual y automatizada el estado de sincronización de cada vehículo. Este trabajo abarca el análisis del problema actual, el diseño de la solución software,la implementación de la lógica de verificación y la propuesta de una interfaz funcional de consulta orientada aentornos reales de operación.
YR 2025
FD 2025
LK https://uvadoc.uva.es/handle/10324/79278
UL https://uvadoc.uva.es/handle/10324/79278
LA spa
NO Departamento de Informática (Arquitectura y Tecnología de Computadores, Ciencias de la Computación e Inteligencia Artificial, Lenguajes y Sistemas Informáticos)
DS UVaDOC
RD 11-ene-2026