Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem:http://uvadoc.uva.es/handle/10324/13396
Título
Estudio del origen de la disipación de potencia en los parches PCLD
Autor
Director o Tutor
Año del Documento
2012
Titulación
Ingeniero Industrial
Résumé
Este estudio está enmarcado en el contexto de la realización de un stage en el Institut
Supérieur de l’Automobile et des Transports (ISAT) de Nevers como proyecto de fin de carrera
de la titulación de Ingeniero Industrial en la Universidad de Valladolid. Es una colaboración con
el doctorando Alexis Castel, el cuál ha continuado con la tesis de Arnaud Plessy (1). Se trata de
llevar a cabo un estudio sobre parches amortiguadores (PCLD) para reducir tanto el ruido
como las vibraciones. Se desarrolla un programa en MATLAB para simular el comportamiento
de una placa con parches con el método de Rayleigh-Ritz. Diversos parámetros pueden ser
calculados como la velocidad cuadrática media, la transparencia acústica, la potencia irradiada,
la potencia disipada, la energía de deformación o la energía cinética. Este estudio trata sobre la
implementación de una nueva base y la comparación de los resultados con la literatura
existente.
Materias (normalizadas)
Ruido
Departamento
Ciencia de los Materiales e Ingeniería Metalúrgica, Expresión Gráfica en la Ingeniería, Ingeniería Cartográfica, Geodésica y Fotogrametría, Ingeniería Mecánica e Ingeniería de los Procesos de Fabricación
Idioma
spa
Derechos
openAccess
Aparece en las colecciones
Fichier(s) constituant ce document
Excepté là où spécifié autrement, la license de ce document est décrite en tant que Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International