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Título
Análisis del Impacto sobre la Curva de Demanda. Diferentes Escenarios de Recarga de Vehículos Eléctricos
Director o Tutor
Año del Documento
2016
Titulación
Máster en Ingeniería de Automoción
Resumo
Quizás no nos demos cuenta, pero nos encontramos inmersos en plena transformación del sector de automoción. Estamos viviendo una transición paulatina desde los vehículos de combustión interna hasta los vehículos eléctricos, y todo ello pasando por vehículos híbridos de todo tipo. Los factores son múltiples desde una incipiente concienciación social, una búsqueda de la comodidad y confort, hasta un mayor compromiso con el medio ambiente. El vínculo de unión de estas nuevas tecnologías aplicadas a la automoción es la necesidad, en mayor o menor medida, de conectarse a la red eléctrica para obtener la energía necesaria para poder desplazarse. Pese a que hoy en día las ventas anuales de este tipo de vehículos, tanto eléctricos como híbridos, apenas superan las 2.500 unidades en el mercado nacional, es preciso, determinar las consecuencias que podrían acontecer si el número de unidades en el mercado aumentaran súbitamente, y su incidencia en la curva de demanda de energía. En este trabajo se realizará un análisis de los vehículos con capacidad de enchufarse a la red, tanto eléctricos como híbridos, historia, evolución, tecnologías y principales características. Del mismo modo, incidiremos en el "viaje" que debe realizar la energía eléctrica en España, desde sus orígenes hasta la conexión del propio coche. Por último se desarrollará y se aplicará un programa que nos facilitará y ayudará a entender mejor los diferentes escenarios posibles de recarga de los vehículos eléctricos que nos podemos encontrar en un futuro.
Materias (normalizadas)
Vehículos eléctricos - Baterías
Departamento
Departamento de Ingeniería Energética y Fluidomecánica
Idioma
spa
Derechos
openAccess
Aparece en las colecciones
- Trabajos Fin de Máster UVa [6334]
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