La adecuada iluminación de las vías urbanas es importante para evitar posibles situaciones de riesgo durante la conducción nocturna, actividad que se produce bajo iluminación mesópica. En este estudio comparamos la eficiencia de dos tipos de iluminantes urbanos (sodio de alta presión y halogenuros metálicos) midiendo el contraste umbral y el tiempo de reacción en sujetos de tres grupos de edad. Las medidas se realizan en varias luminancias mesópicas (de0.01 cd/m2 a 1 cd/m2) y a 10º de excentricidad retiniana, por ser la parte de retina más involucrada en la detección de obstáculos. Los umbrales de contraste se miden mediante el método de límites. Concluimos que debido a los diferentes ratios S/P de las lámparas y la dispersión que produce la opacificación de los medios oculares con la edad, la lámpara HM es más eficiente para sujetos jóvenes y medianos, mientras que los sujetos mayores no encuentran diferencias entre ambas.
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