Estudio de la reproducibilidad de un sistema de simulación nocturna para la evaluación del efecto del deslumbramiento sobre la conducción

Abstract

Gracias a la realización de numerosos estudios experimentales, se ha comprobado cómo los simuladores de conducción constituyen una herramienta fundamental en la investigación tanto del comportamiento de los conductores, como de los distintos elementos que intervienen en su seguridad al volante. Dentro de este campo, reviste especial interés la franja horaria nocturna, dado que durante la misma se registran accidentes de tráfico con un mayor índice de letalidad que los que tienen lugar durante la conducción diurna. De modo particular, el uso de los mencionados dispositivos de simulación puede resultar de gran utilidad para el análisis de los diferentes factores que afectan al conductor en condiciones de iluminación mesópicas. Resulta por tanto imprescindible que los datos obtenidos revistan vali-dez, definida ésta como un método de graduación entre el valor que se obtiene y el verdadero valor de la variable que se estudia. En este sentido, el objetivo del presente proyecto consiste en el estudio de la reproducibilidad intersesión del dispositivo de simulación de la conducción nocturna IOBA-HAXEMCST -es decir, su capacidad para producir el mismo o similar resultado en condiciones semejantes-, dado que esa comprobación reforzará la validez de dicho simula-dor como instrumento útil para diferentes estudios experimentales.