Análisis e implantación del modelo de supermanzanas en el barrio de la Rondilla

Abstract

Durante años se ha enfocado el espacio público de la ciudad al tráfico rodado, cuyo objetivo es desplazarse de un lugar a otro en el menor tiempo posible. Es por esto por lo que el espacio destinado a los peatones ha ido decreciendo desde que aparecieron los primeros vehículos. Ahora, tomando como ejemplo el barrio de la Rondilla, y con ayuda del software Aimsun, se simulan diferentes escenarios en los que se devuelve a los peatones parte del espacio público, ofreciendo así áreas con menos circulación de vehículos, áreas de conciliación, donde los ciudadanos puedan desarrollarse plenamente. Y analizaremos los datos de tráfico obtenidos con cada modelo, estudiando su posibilidad o no de implantación. Gracias a la distribución ordenada de los edificios que forman el barrio, podemos simular la implantación de supermanzanas, encauzando el tráfico rodado por vías rápidas y aumentando el espacio de uso para peatones y ciclistas. Reduciendo así el ruido, la contaminación, y aumentado los espacios verdes. Este trabajo servirá como base para la aplicación del concepto de supermanzanas en diferentes zonas de Valladolid y España.