Medida del gasto de Blow-By en una instalación experimenta

Abstract

Este estudio tiene como fin idear un sistema capaz de medir las pérdidas por Blow-By en un motor industrial Minsel M380, situado en el Laboratorio de Motores de la Universidad de Valladolid, para así calcular el área de paso existente entre pistón y camisa que permite la fuga de estos gases. Para ello, se ideará un caudalímetro laminar, denominado Honeycomb, por impresión 3D, diseñado en Catia V5-6 R2019, que introduzca una pérdida de carga controlada en el caudal fugado y, mediante un captador de presión, se recogerá la variación de presión existente entre la entrada y la salida del mismo, pudiendo así calcular el caudal de paso. Se instalará un equipo de amortiguamiento, constituido por varios depósitos separados por un tramo de tubería de sección reducida, capaz de evitar los picos de presión inducidos por el movimiento de vaivén del pistón gracias a herramientas de simulación de motores como la provista por AVL BOOST.