Efecto del deslumbramiento en un simulador dinámico

Abstract

El objetivo principal de este estudio se basa en evaluar la influencia y efectividad de los sistemas adaptativos y pasivos a la hora de reducir el deslumbramiento incapacitante en la conducción nocturna y la valoración de la sensibilidad al contraste (SC) y los efectos de los deslumbramientos. De los resultados encontrados en este estudio se deduce que el tipo de fuente luminosa produce un nivel de molestia diferente (siendo mayor la molestia en la fuente deslumbrante de xenón), pero no produce una disminución destacada de la SC. En población adulta con edad inferior a 30 años, el único filtro que demuestra una eficacia en disminuir el impacto de fuentes deslumbrantes sobre la SC es el CPF 450, para el deslumbramiento DX.