El desarrollo del transporte y el tráfico en el bloque oriental en los años 60-80 estuvo relacionado con las necesidades de infraestructuras de transporte tanto públicas como privadas, lo que provocó conflictos en la planificación urbana. En primer lugar, es importante un análisis de la lógica de la planificación del tráfico, el desarrollo de la tecnología del transporte, la economía urbana y los textos de planificación y las publicaciones. En segundo lugar, el estudio de contextos particulares, como las tradiciones históricas y culturales en materia de planificación urbana, las biografías de los arquitectos, la metodología y la normativa urbanística, y la política del estado-socialismo, ayuda a que los resultados pasen de ser generalizados a ser más detallados. Por lo general, este enfoque combinado se basa en centrarse tanto en los requisitos espaciales -la geografía y la estructura y morfología urbanas existentes- como en los contextos sociales, económicos y políticos.
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