RT info:eu-repo/semantics/masterThesis
T1 Simulación mediante Simulink de un vehículo automóvil híbrido en un ciclo WLTC
A1 Rodríguez Cubillo, Adrián
A2 Universidad de Valladolid. Escuela de Ingenierías Industriales
K1 Vehículo híbrido
K1 WLTC
K1 Simulink
K1 3317.02 Automóviles
AB El presente Trabajo Fin de Máster es un estudio del comportamiento de los vehículos a través de larealización de una simulación por medio del programa Simulink. Este entorno de cálculo, para diferentesconfiguraciones, simular cualquier vehículo, para obtener unos resultados muy semejantes a losobtenidos por un vehículo real.Este TFM pretende, a través de la simulación, analizar la influencia de un sistema eléctrico incorporadoen un vehículo convencional enfocándose en el consumo y en las emisiones principales. Para realizarlas simulaciones se ha optado por representar ciclos reales, como son ciclos NEDC y WLTC, usadospara analizar los vehículos en bancos de ensayo.
YR 2020
FD 2020
LK http://uvadoc.uva.es/handle/10324/43400
UL http://uvadoc.uva.es/handle/10324/43400
LA spa
NO Departamento de Ingeniería Energética y Fluidomecánica
DS UVaDOC
RD 17-may-2024