Biomecánica y rendimiento del pedaleo en una bicicleta

Título

dc.contributor.advisor	González Hernández, Manuel Ignacio	es
dc.contributor.author	Martínez Molina, Abel
dc.contributor.editor	Universidad de Valladolid. Escuela de Ingenierías Industriales	es
dc.date.accessioned	2016-07-27T13:22:26Z
dc.date.available	2016-07-27T13:22:26Z
dc.date.issued	2016
dc.identifier.uri	http://uvadoc.uva.es/handle/10324/18290
dc.description.abstract	El presente trabajo trata de hacer una recopilación, interpretación y exposición de cómo uno de los medios de automoción más antiguos que existe y que hoy en día se usa de forma común, la bicicleta, puede ser utilizado de una forma más eficiente o, al menos, marcar unas pautas y procedimientos tanto biomecánicos como los mecánicos más comunes los cuales son referencia de eficiencia en el proceso de transmisión de la fuerza desde las piernas del usuario hasta la rueda motriz.	es
dc.description.sponsorship	Departamento de Ingeniería Energética y Fluidomecánica	es
dc.format.mimetype	application/pdf	es
dc.language.iso	spa	es
dc.rights.accessRights	info:eu-repo/semantics/openAccess	es
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subject	Bicicletas-Diseño	es
dc.subject	Biomecánica	es
dc.subject	Automoción	es
dc.title	Biomecánica y rendimiento del pedaleo en una bicicleta	es
dc.type	info:eu-repo/semantics/bachelorThesis	es
dc.description.degree	Máster en Ingeniería de Automoción	es
dc.rights	Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International