Diseño y desarrollo de un sistema de propulsión para el impacto de vehículos

Abstract

En este TFG se diseña un mecanismo de lanzadera para poder realizar el ensayo de barreras de contención. Se propone un sistema compuesto por el vehículo que impacta y por otro lado un vehículo que arrastra al anterior, que por medio de una polea móvil se consigue una relación 2:1 entre ambos. Se realiza el estudio cinemático y dinámico de los vehículos hasta el instante previo al impacto contra una barrera. Los cálculos se realizan con el teorema de las potencias virtuales, teniéndose en cuenta las resistencias que se ejercen en los vehículos como la aerodinámica y la rodadura. También se compara con la curva de par motor que es capaz de generar el vehículo que arrastra. Con la finalidad de comparar resultados y obtener los más óptimos se simula en Working Model. Por último, se diseñan los mecanismos de guiado y de liberación del vehículo que va a impactar, incluyendo elementos fusibles en el guiado.