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dc.contributor.advisorMelgar Bachiller, Andrés es
dc.contributor.authorTorres Macció, Álvaro Sebastián
dc.contributor.editorUniversidad de Valladolid. Escuela de Ingenierías Industriales es
dc.date.accessioned2018-04-24T08:32:55Z
dc.date.available2018-04-24T08:32:55Z
dc.date.issued2018
dc.identifier.urihttp://uvadoc.uva.es/handle/10324/29364
dc.description.abstractEl presente trabajo realiza el estudio y análisis del vehículo urbano Renault Twizy con el fin de comparar la configuración original eléctrica versus una configuración convencional a gasolina y otra híbrida. El trabajo incluye comparativa de velocidades, aceleraciones, consumos, emisiones, autonomías y costes para cada versión. El cálculo comparativo de las configuraciones del Twizy se realiza mediante el software de simulación llamado AVL CRUISETM en conjunto con las ecuaciones de dinámica vehicular y las características técnicas de cada configuración. También se realiza estudio y análisis comparativo de los consumos, emisiones de CO2 y autonomías de las tres configuraciones del Twizy contra otras opciones de vehículos urbanos disponibles actualmente en España. La comparativa con otras versiones del mercado se realiza empleando los balances energéticos en cada vehículo de acuerdo al nuevo ciclo de homologación WLTC Clase 2.es
dc.description.sponsorshipDepartamento de Ingeniería Energética y Fluidomecánicaes
dc.format.mimetypeapplication/pdfes
dc.language.isospaes
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subjectRenault Twizy (automóvil)es
dc.subjectAutomóviles eléctricoses
dc.subject.classificationVehículos eléctricoses
dc.titleComparativa del Renault Twizy con diferentes trenes de potenciaes
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/doctoralThesises
dc.description.degreeMáster en Ingeniería de Automociónes
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International


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