Centro de promoción y desarrollo del automóvil para Renault en Valladolid

Abstract

La parcela se encuentra condicionada por una serie de elementos urbanísticos: El pinar de Jalón, los sectores urbanos colindantes y el eje de la avenida Madrid que lo consolidan las factorías de Renault. Partiendo de estos condicionantes urbanísticos la propuesta trata de resolver la problemática actuando como núcleo urbano de los sectores urbanos y conectándose a su vez con el pinar de Jalón, dándole continuidad a la lengua vegetal y además reforzando el eje de la avenida Madrid. La propuesta se materializa como un anillo formado por la pista principal del circuito, donde en su interior se desarrollara todo el programa tanto del museo de Renault, como de las variaciones de pista que en su interior se dan. Cada ramal de pista busca provocar al conductor una sensación distinta y evocar determinadas carreteras privilegiadas. El edificio busca destacar, situándose próximo a la rotonda de la avenida Madrid y avenida Zamora tensionando la parcela en diagonal. Este se resuelve con un patio elíptico interior, de donde emerge una doble rampa helicoidal por donde desfilaran los coches del interior del museo a la salida de pista, que se ubica en la cubierta del edificio.