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dc.contributor.author | Gil Álvarez, María Esther | |
dc.date.accessioned | 2019-05-08T08:22:42Z | |
dc.date.available | 2019-05-08T08:22:42Z | |
dc.date.issued | 2010 | |
dc.identifier.citation | Lurralde: Investigación y espacio, Nº 33, 2010, págs. 119-145 | es |
dc.identifier.issn | 0211-5891 | es |
dc.identifier.uri | http://uvadoc.uva.es/handle/10324/35974 | |
dc.description | Producción Científica | es |
dc.description.abstract | Este artículo realiza una aproximación al turismo en Segovia y a la incidencia que sobre esta actividad puede y está desarrollando la reciente implantación de la línea de alta velocidad Madrid-Segovia- Valladolid. En coherencia con este planteamiento, se parte inicialmente de una breve caracterización del fenómeno turístico en dicho ámbito, insistiendo en las fortalezas y debilidades del modelo, agentes implicados y estructura de su mercado. En un estadio posterior, se realiza una reflexión relacionada con los principales impactos que previsiblemente generará la nueva infraestructura -y de hecho, ya está generando-, analizados éstos desde cuatro perspectivas interrelacionadas: cifra de visitantes, infraestructura hotelera, congresos y convenciones e imagen de la ciudad. Se concluye con una pequeña batería de propuestas para optimizar las plusvalías y las oportunidades generadas por la nueva infraestructura. | es |
dc.format.mimetype | application/pdf | es |
dc.language.iso | spa | es |
dc.publisher | Instituto Geográfico Vasco "Andrés de Urdaneta" (INGEBA) | es |
dc.rights.accessRights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | |
dc.title | Caracterización del turismo e incidencia potencial y real de la implantación de la alta velocidad en Segovia | es |
dc.type | info:eu-repo/semantics/article | es |
dc.relation.publisherversion | http://www.ingeba.org/lurralde/index.htm | es |
dc.peerreviewed | SI | es |
dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International |
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