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dc.contributor.advisorRedondo Castán, Alfonso es
dc.contributor.advisorPérez Álvarez, Ernesto es
dc.contributor.authorSanz Arranz, Natalia
dc.contributor.editorUniversidad de Valladolid. Escuela de Ingenierías Industriales es
dc.date.accessioned2015-06-25T07:03:07Z
dc.date.available2015-06-25T07:03:07Z
dc.date.issued2014
dc.identifier.urihttp://uvadoc.uva.es/handle/10324/11780
dc.description.abstractDesde el punto de vista del transporte de mercancías por carretera, existen varios programas o softwares de los que podemos obtener el coste por kilómetro “rodado” (teniendo en cuenta un porcentaje de kilómetros en carga y otro porcentaje de kilómetros en vacío), y por consiguiente calcular el coste total para hacer una determinada ruta fijado el origen y el destino así como las condiciones de carga (saturación en peso o volumen). Algunos programas calculan los costes fijos, generalmente por tiempo y los costes variables, generalmente en función de los kilómetros recorridos. En pocas ocasiones se calculan los costes indirectos o gastos de estructura que se deben sumar a los anteriores, y que por ejemplo, para una PYME puede suponer hasta el 10% del coste total. Una vez determinados los costes directos y los gastos de estructura, habría que sumar el margen comercial o beneficio industrial, aparte de sus correspondientes impuestos (IVA) para poder determinar la tarifa u oferta que podremos dar al cliente.es
dc.description.sponsorshipDepartamento de Organización de Empresas y Comercialización e Investigación de Mercadoses
dc.format.mimetypeapplication/pdfes
dc.language.isospaes
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subjectTransporte por carreteraes
dc.titleAplicación para el Cálculo deTarifas de Transporte de Mercancías por Carretera (Ámbito Nacional e Internacional)es
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/masterThesises
dc.description.degreeMáster en Logísticaes
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International


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