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dc.contributor.advisorPastor Barajas, José María es
dc.contributor.authorFernández Frutos, Rafael
dc.contributor.editorUniversidad de Valladolid. Escuela de Ingenierías Industriales es
dc.date.accessioned2015-09-24T10:50:57Z
dc.date.available2015-09-24T10:50:57Z
dc.date.issued2015
dc.identifier.urihttp://uvadoc.uva.es/handle/10324/13757
dc.description.abstractConvencionalmente, los vehículos siempre han contado con sistemas mecánicos para el desarrollo de su funcionamiento, a excepción de ciertos sistemas eléctrico para dar información o confort al ocupante. Hoy, la irrupción de la electrónica en el automóvil es un hecho innegable, dado que estos sistemas electrónicos están sustituyendo a los sistemas mecánicos con el objetivo de garantizar una mayor precisión de operación y un menor peso en el vehículo. Para el buen funcionamiento de estos dispositivos electrónicos es necesario que el dispositivo tenga que estar tomando muestras de la magnitud real que se quiere controlar en un tiempo programado entre muestra y muestra y compararla con un registro ideal al que se quiere llegar para tener un comportamiento normal. Si no coincide el sistema actuaría para aproximarse lo más posible a ese valor registrado en la memoria del sistema electrónico. La toma de medida de estas magnitudes se realiza mediante sensores. En este proyecto se va a abordar el diseño de un sensor que mide la vibración del motor, y si esta es anormal, actuaría en los tiempos de detonación del combustible para ajustar el ciclo con objetivo de conseguir el mayor rendimiento posible y dañar lo menos posible el motor.es
dc.description.sponsorshipDepartamento de Física de la Materia Condensada, Cristalografía y Mineralogíaes
dc.format.mimetypeapplication/pdfes
dc.language.isospaes
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subjectAutomóviles - Diseño y construcciónes
dc.titleDiseño de un sensor knockes
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/doctoralThesises
dc.description.degreeMáster en Ingeniería de Automociónes
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International


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