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dc.contributor.advisorFuente López, Eusebio de la es
dc.contributor.authorLaíz del Agua, Javier
dc.contributor.editorUniversidad de Valladolid. Escuela de Ingenierías Industriales es
dc.date.accessioned2016-10-11T08:43:57Z
dc.date.available2016-10-11T08:43:57Z
dc.date.issued2016
dc.identifier.urihttp://uvadoc.uva.es/handle/10324/19993
dc.description.abstractCon los entornos industriales cada día más cambiantes la simulación ha pasado de ser una necesidad a ser una obligación. La complejidad de las instalaciones es cada vez mayor, y muchas veces no se presenta al inicio de la vida del proyecto, sino que va surgiendo con el tiempo. La única forma que tenemos de anticiparnos al cambio es simulándolo. Además, el sector del automóvil es especialmente crítico, la fiabilidad que se exige a las instalaciones es cada vez mayor, cercana al 100% y las pérdidas de producción relacionadas con los errores de programación han de eliminarse para no perder competitividad. Todo esto contribuye a la necesidad de introducir la simulación en todas las fases de los proyectos de automatización: diseño eléctrico, diseño mecánico e ingeniería del software si no queremos quedarnos fuera del mercado.es
dc.description.sponsorshipDepartamento de Ingeniería de Sistemas y Automáticaes
dc.format.mimetypeapplication/pdfes
dc.language.isospaes
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subjectAutomóviles - Diseño y fabricaciónes
dc.titleSimulador del sistema de pilotaje de Renaultes
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/masterThesises
dc.description.degreeMáster en Informática Industriales
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International


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