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dc.contributor.advisorMelgar Bachiller, Andrés es
dc.contributor.authorRodríguez Celador, Jesús
dc.contributor.editorUniversidad de Valladolid. Escuela de Ingenierías Industriales es
dc.date.accessioned2018-04-24T08:25:25Z
dc.date.available2018-04-24T08:25:25Z
dc.date.issued2018
dc.identifier.urihttp://uvadoc.uva.es/handle/10324/29362
dc.description.abstractEste Trabajo Fin de Máster es una comparación del comportamiento de un vehículo comercial con dos tipos de cajas de cambio automáticas, una de doble embrague y la otra un variador continuo. La herramienta de simulación que se ha utilizado ha sido el software AVL CRUISE la cual permite la construcción del modelo de vehículo utilizado y la simulación de diversos cálculos para obtener unos resultados que permitan comparar los dos tipos de transmisiones. En este TFM además de hacer la comparación anteriormente señalada también se explica cómo son y cómo funciona cada una de las dos cajas de cambios automáticas, cómo introducir datos en AVL CRUISE, cómo preparar la prueba deseada para cada una de los vehículos y cómo obtener los datos a través de la simulación lanzada.es
dc.description.sponsorshipDepartamento de Ingeniería Energética y Fluidomecánicaes
dc.format.mimetypeapplication/pdfes
dc.language.isospaes
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subjectAutomóviles - Transmisioneses
dc.subjectVehículos - Innovaciones tecnológicases
dc.subjectVehículos de motor - Innovaciones tecnológicases
dc.titleComparación de vehículocon caja de cambios de doble embrague y con variador continuo mediante CRUISEes
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/doctoralThesises
dc.description.degreeMáster en Ingeniería de Automociónes
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International


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