Puesta a punto de las cajas de cambios automáticas y del indicador de cambio de marcha

Abstract

En este trabajo de Fin de Máster se detalla el funcionamiento de una caja de cambios de doble embrague junto con las filosofías, metodologías y actividades que se siguen en Renault para poder ponerlas a punto. Complementariamente se recoge también la puesta a punto del indicador de cambios de marcha que aparece en el tablero, ya que la forma de ponerle a punto es similar al de la caja. La principal base para la elaboración de este TFM es la documentación aportada por la empresa Renault para formar a la gente tanto en la prestación ASC como en la de GSI, así como las herramientas y útiles empleados para la puesta a punto de ambas prestaciones. Finalmente, se detallan las conclusiones generales y específicas extraídas con el desarrollo del mismo, las aportaciones del autor con la creación de este y la posible información con la que complementarlo en trabajos futuros.