Marruecos-España: Hacia una convergencia logística sostenible

Abstract

Este trabajo de fin de máster realiza un análisis comparativo del transporte internacional de mercancías por carretera entre Marruecos y España, con el objetivo de comprender el entorno estratégico, económico y logístico que sustenta el comercio transfronterizo. El estudio, en primer lugar, analiza las características geográficas, demográficas y productivas de ambos países, destacando algunas similitudes en su comercio y su respectiva importancia dentro de la región euro-mediterránea. En segundo lugar, el estudio examina la red de carreteras y puertos, destacando la relevancia de infraestructuras estratégicas como Tánger Med y Algeciras, cuya interconexión constituye un factor esencial para la competitividad logística. Finalmente, se evalúan los costes operativos de un vehículo pesado de 40 toneladas en rutas internacionales, identificando como principales componentes del gasto el combustible, los peajes y los costes laborales. En general, este estudio demuestra que el fortalecimiento del transporte multimodal de mercancías, la mejora de la gestión de costes y el apoyo a la cooperación transfronteriza son clave para garantizar un transporte euro-mediterráneo sostenible y competitivo.

In this Master's Thesis an analysis of freight flows between Morocco and Spain, this paper comes up with a better understanding of the logistical, economic, and strategic issues that play into cross-border business. It also takes into consideration infrastructure and operating costs in its quest to look for possible opportunities for increased efficiency in transport. The systems may or may not include intermodal routes depending on how each is developed. What must be stressed is the role of an Algeciras-Tanger corridor as a channel in Euro-Mediterranean logistics.