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Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: http://uvadoc.uva.es/handle/10324/27499
Título: Autofinanciación de los grandes proyectos urbanos: las sociedades de integración ferroviaria, de la entelequia embarazosa al riesgo fatal
Autor: Santos y Ganges, Luis
Año del Documento: 2017
Editorial: Departamento de Urbanismo y Ordenación del Territorio de la Universidad Politécnica de Madrid
Documento Fuente: Urban, noviembre 2017, NS 10-11, p. 40-65.
Resumen: El principio de autofinanciación, que tiene diversos significados según el campo de aplicación y el interés de su uso, se ha aplicado a los grandes proyectos urbanos en España que implican actuaciones infraestructurales en el ferrocarril, en la idea de que los extensos paquetes de suelo ferroviario liberado de su uso podrían generar unas plusvalías inmobiliarias que soportarían el coste de toda la operación global, ferroviaria y urbanística. Sin embargo, no sólo el principio de autofinanciación en este tipo de proyectos públicos es inconveniente e incluso malicioso, sino que además la crisis -económica, financiera e inmobiliaria- está suponiendo una dificultad extraordinaria a las “sociedades de integración ferroviaria” que se han creado a lo largo del actual siglo, destapando un planteamiento equivocado y manipulador del papel del planeamiento urbano.
Materias (normalizadas): Urbanismo
Palabras Clave: Sociedades de Integración Ferroviaria
Soterramiento ferroviario
Autofinanciación
Grandes proyectos urbanos
ISSN: 1138-0810
Revisión por Pares: SI
Idioma: spa
URI: http://uvadoc.uva.es/handle/10324/27499
Derechos: info:eu-repo/semantics/openAccess
Aparece en las colecciones:IUU - Artículos de revista

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